ノート e-POWER ユーザー車検 完全ガイド【費用・整備チェックリスト】

ノート e-POWER（E13）のユーザー車検

E13ノートe-POWERは2020年〜現行の販売中モデル。給油だけで走るシリーズHVで、日産コンパクトの販売No.1モデル。年式が新しく部品供給も安定していてユーザー車検がしやすい。

法定費用（ユーザー車検の実費・2年分）の目安です。2026年10月22日時点の公表値で計算しています。

自動車重量税は年数と重量で決まる

重量税は排気量ではなく、車検証の「車両重量」を0.5tごとに区切って決まります（2年分）。このモデルは「1.0t超〜1.5t以下」の区分に入るグレードが中心です。

• 「環境性能の良い車（本則税率）」は、エコカー減税の対象車と同じくらいの環境性能がある車です。継続車検では、13年・18年を超えていても本則税率になります（財務省「自動車重量税の概要」）。ハイブリッド車などが当てはまることがあるので、車検証や見積書で確認してください。
• 自賠責は、2026年11月1日以降に始まる契約の金額です（乗用車18,560円・軽自動車18,660円）。10月31日までに始まる契約は17,650円（軽は17,540円）です（損害保険料率算出機構）。
• 検査手数料は、ユーザー車検（持込検査）の金額です。2026年4月の改定で、このモデル（5ナンバー）は2,500円です（国土交通省）。
• 表の区分は目安です。実際の区分は車検証の「車両重量」欄と「初度登録年月」で決まります。

車検前に確認すべき消耗品（E13）

オイルフィルター

対応エンジン: HR12DE（e-POWER発電専用エンジン）

純正品番は年式で異なるため、部品店にエンジン型式を伝えて確認するのが確実です。e-POWER車はエンジンが発電専用のため、稼働時間そのものはガソリン車より短めですが、交換サイクルは取説の指定に従うのが基本です。

持ち込み購入価格: ¥700〜

ブレーキパッド（フロント）

e-POWERはモーター走行が主体で回生ブレーキを多用するため、ブレーキパッドの減りはガソリン車よりゆっくりな傾向。それでも走行距離30,000〜40,000kmでの確認は推奨。

持ち込み購入価格: ¥3,800〜

タイヤ

標準サイズ: 185/65R15（Xは185/60R16、AUTECH CROSSOVERは195/60R16）

低燃費タイヤ指定の場合が多く、交換時は同等グレードを選ぶと燃費が落ちにくい。※年式・グレードで異なるためサイドウォール確認必須。

ワイパーブレード（フロント）

適合サイズ: 運転席側 650mm / 助手席側 350mm（運転席は特殊タイプのアームのため、車種専用品を選んでください）

持ち込み購入価格: ¥3,600〜

ヘッドライトバルブ

バルブ形状: LED標準装備グレードが多い ※基本的に球交換不要。廉価グレードはH4ハロゲンの場合あり

駆動用バッテリー・補機バッテリー

e-POWER車は駆動用バッテリー（リチウムイオン）を搭載。車検のタイミングでディーラーに簡易点検してもらうと安心。補機バッテリーは3〜5年で交換目安。

費用まとめ（目安）

ディーラーや車検専門店の見積もりは、店舗や車の状態で大きく変わります。見積書の「法定費用」と「整備・手数料」を分けて見ると、どこに差があるかが分かります。

当日の流れ

1. 予約: e-Govで前日までにネット予約
2. 持ち物: 車検証・自賠責保険証書・法定費用
3. 検査ライン: 排ガス→スピードメーター→ブレーキ→ヘッドライト→下回り検査
4. 合格後: 新しい車検証と車検シールを即日受け取り