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車検2026-10-214分

ヘッドライトのレベライザーとは?光軸調整・車検との関係

ヘッドライトのレベライザーは、荷物や乗員で車が傾いたときに光軸の高さを合わせる仕組みです。手動ダイヤルとオートレベリングの違い、光軸調整や車検で気をつけることをまとめました。

レベライザーは、光軸の高さを合わせる仕組み

レベライザーは、荷物や乗っている人数で車の前後の傾きが変わったときに、ヘッドライトの向き(上下)を合わせる仕組みです。後ろに荷物を積むと、ライトが上を向いてしまい、対向車がまぶしくなるためです。

手動式とオートレベリング

種類操作主な車
手動式運転席の近くのダイヤルで、自分で上下を切り替える車種によって付いている方式が違います
オートレベリング車高を測るセンサーで、自動で調整されるHID・LEDのヘッドライトを標準装備した車に多い

手動式のダイヤルは、目盛りの「0」が通常の位置(荷物が少ない状態)とされる車が多いです。車種によって違うため、取扱説明書で確認してください。

車検や光軸調整との関係

光軸の検査を受けるときは、ダイヤルを基準の位置に戻しておきます。荷物が多い状態の位置のままだと、光軸が上向きになって不合格になることがあります。

自分で光軸を調整するときも、ダイヤルを基準の位置に戻してから作業します(カーコンビニ倶楽部の解説では、レベライザーをオフにして調整する手順が紹介されています)。

また、レベライザーに不具合があると、光軸を調整しても基準の範囲に収まらないことがあります。調整してもずれる場合は、工場で点検してもらいます。

車検前に確認すること

  1. 手動式の車は、ダイヤルが基準の位置(多くは0)になっているか
  2. 荷物を降ろして、いつもの状態にしているか
  3. オートレベリング付きの車は、メーター内にヘッドライト関連の警告が出ていないか

まとめ

  • レベライザーは、荷物や乗員による光軸の上下のずれを直す仕組み
  • 手動式はダイヤルを基準の位置に、オートレベリングは警告灯を確認する
  • 光軸が合わないときは、レベライザーの不具合も疑う

光軸調整の費用は光軸調整の料金はいくら?、自分で調整する手順は光軸調整は自分でできる?で解説しています。

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